Bref

Les + lus

Bref

Une fois de plus, les discussions sur le transport des animaux se heurtent à un mur au Parlement

Image Flickr

Le sujet

Les négociations autour de nouvelles règles européennes sur le transport des animaux rencontrent un nouvel obstacle au Parlement européen, ce qui soulève des interrogations sur le calendrier d’adoption de la législation, voire sur la possibilité d’un accord.

Les parties prenantes

Les députés européens qui dirigent les travaux du Parlement sur ce dossier — l’eurodéputée écologiste luxembourgeoise Tilly Metz (Verts/ALE) et le Roumain de centre-droit Daniel Buda (Parti populaire européen, PPE) — ne pourraient guère être plus éloignés dans leurs points de vue sur la législation proposée.

Où en sommes-nous

Les règles proposées limiteraient à neuf heures la durée du transport des animaux destinés à l’abattage et interdiraient le transport pendant la journée lorsque les températures dépassent 30 °C, des propositions jugées controversées par de nombreux pays périphériques et du sud de l’Europe.

Le duo est parvenu à produire un bref rapport en mars sur la proposition de la Commission, mais celui-ci n’abordait pas les questions les plus controversées, notamment la durée maximale du transport et les limites de température.

Favicon-Responsable-Review
Plus de publications

Notre implication est portée par notre foi dans la capacité de changement de nos sociétés et par la nécessité d’agir pour soutenir un changement qui n’est plus une option, mais une ardente nécessité.

Translate

A lire aussi sur le sujet

Au-delà de la RSE : le tournant régénératif – lauriers de la régénération 2026

On demande souvent aux entreprises de faire moins de dégâts. Mais peut-on...

Et revoilà les ZFE !

Les zones à faibles émissions (ZFE) (popularisées grâce aux vignettes Crit’Air), supprimées...

IMPACTS RSE Alger 2026 : l’Algérie au cœur du dialogue international sur la RSE

La RSE connaît aujourd’hui une convergence mondiale autour de trois grands référentiels : les normes européennes ESRS, le cadre international ISSB et le GRI, référentiel volontaire le plus utilisé au monde.

Autoroute A69 : et ça continue encore et encore…

Difficile de préjuger de ce qui sera décidé par les Juges du Palais-Royal mais se pose la question de l’effectivité de tels recours judiciaires dans la mesure où, selon le concessionnaire et responsable du chantier, 78% du budget du chantier aurait été à ce jour dépensé et, 90% des terrassements et plus de 95% des ouvrages d’art réalisés.